Ergebnisse vom Kart-Training
05.07.2026



Trainings-Informationen

Trainingsort: Hammerstein Park Wesendorf (Mittelplatz)
Wetterlage: wolkig
Temperatur (max): 21,4 °C Tageswerte von wetter.com
Anmerkungen: keine


Zusammenfassung

Teilnehmer: 4 Eingesetzte Karts: 3
Streckenvarianten: 1 Absolvierte Runden: 99
Erster Lauf: 12:50 Uhr Letzter Lauf: 17:55 Uhr

Ergebnisse vom Kart-Training am 05.07.2026
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Kai390T45,60--45,60
2Helmut390T45,66--45,66+0,06+0,06
3Manfred390T45,97--45,97+0,31+0,37
4Anke270T1:00,43--1:00,43+14,46+14,83

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Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Anke204 Sekunden
2Kai5010 Sekunden
3Manfred4118 Sekunden
4Helmut6342 Sekunden

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiT51,34--51,34
2HelmutT52,31--52,31+0,97+0,97
3ManfredT53,00--53,00+0,69+1,66
4AnkeT1:03,03--1:03,03+10,03+11,69

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1HelmutT46,94--46,94
2ManfredT47,31--47,31+0,37+0,37
3KaiT47,50--47,50+0,19+0,56
4AnkeT1:00,43--1:00,43+12,93+13,49

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiT45,60--45,60
2HelmutT45,66--45,66+0,06+0,06
3ManfredT45,97--45,97+0,31+0,37
4AnkeT1:03,07--1:03,07+17,10+17,47

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Alle Zeiten von Anke - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T1:23,90--1:23,90
2200T1:09,69--1:09,69
3200T1:08,88--1:08,88
4200T1:04,68--1:04,68
5200T1:04,28--1:04,28
6270T1:12,75--1:12,75
7270T1:02,50--1:02,50
8270T1:02,63--1:02,63
9270T1:03,03--1:03,03
10270T1:00,43--1:00,43
11390T1:06,35--1:06,35
12390T1:03,07--1:03,07
13390T1:05,18--1:05,18
14390T1:05,03--1:05,03
15200T1:04,281-1:06,28
16200T1:03,63--1:03,63
17200T1:03,47--1:03,47
18200T1:02,631-1:04,63
19200T1:03,03--1:03,03
20270T1:06,60--1:06,60
21270T1:04,41--1:04,41
22270T1:03,75--1:03,75

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Statistiken für Anke - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:22 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:1:05,64 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:1:05,82 Summe Zeitstrafen:4 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T54,75--54,75
2200T53,37--53,37
3200T53,03--53,03
4200T52,97--52,97
5200T59,56--59,56
6270T52,381-54,38
7270T54,66--54,66
8270T49,63--49,63
9270T52,822-56,82
10270T49,82--49,82
11390T50,38--50,38
12390T49,53--49,53
13390T48,03--48,03
14390T47,87-157,87
15390T48,15--48,15
16200T54,28--54,28
17200T52,31--52,31
18200T52,47--52,47
19200T52,44-11:02,44
20200T52,44--52,44
21270T49,13--49,13
22270T47,781-49,78
23270T46,94--46,94
24270T47,25--47,25
25390T46,591-48,59
26390T46,501-48,50
27390T45,66--45,66
28390T46,22-156,22

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:28 Anzahl Pylonenfehler:6
∅ Rundenzeit:50,60 Anzahl Torfehler:3
∅ Gesamtzeit:52,10 Summe Zeitstrafen:42 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T55,31--55,31
2200T52,97--52,97
3200T52,75--52,75
4200T52,68--52,68
5200T52,47--52,47
6270T50,97--50,97
7270T48,81--48,81
8270T48,47--48,47
9270T48,721-50,72
10390T47,28--47,28
11390T46,251-48,25
12390T46,66--46,66
13390T46,941-48,94
14200T51,87--51,87
15200T51,50--51,50
16200T51,34--51,34
17200T1:01,681-1:03,68
18200T51,691-53,69
19270T47,81--47,81
20270T47,50--47,50
21270T48,06--48,06
22390T45,60--45,60
23390T45,78--45,78
24390T46,03--46,03

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:24 Anzahl Pylonenfehler:5
∅ Rundenzeit:49,96 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:50,38 Summe Zeitstrafen:10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Ergebnisse vom Kart-Training am 05.07.2026
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Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T57,81111:09,81
2200T54,59--54,59
3200T54,16--54,16
4200T55,75--55,75
5200T53,78--53,78
6270T58,00--58,00
7270T50,62--50,62
8270T49,94--49,94
9270T50,00--50,00
10270T49,621-51,62
11390T48,411-50,41
12390T47,59--47,59
13390T47,00--47,00
14390T47,47--47,47
15390T49,69--49,69
16200T54,34--54,34
17200T53,311-55,31
18200T54,75--54,75
19200T54,37--54,37
20200T53,00--53,00
21270T49,65--49,65
22270T47,69--47,69
23270T47,31--47,31
24390T46,59--46,59
25390T45,97--45,97

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Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:25 Anzahl Pylonenfehler:4
∅ Rundenzeit:51,25 Anzahl Torfehler:1
∅ Gesamtzeit:51,97 Summe Zeitstrafen:18 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

200 - 200ccm-Kart vom Club
270 - 270ccm-Kart vom Club
390 - 390ccm-Kart vom Club

Wetterbedingungen

T: trockene Strecke A: abtrocknende Strecke (teilw. nass)
R: Regen, nasse Strecke S: Schneefall, nasse/glatte Strecke
N: nasse Strecke nach Regen (Ja! Schnee hatten wir auch schon!)

Zeitstrafen

Pylonenfehler: + 2 Strafsekunden,

wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart

Torfehler: + 10 Strafsekunden,

wenn der Fahrer