Ergebnisse vom Kart-Training
13.06.2020



Trainings-Informationen

Trainingsort: Hammerstein Park Wesendorf (Mittelplatz)
Wetterlage: bedeckt
Temperatur (max): 27,5 °C Tageswerte von wetter.com
Anmerkungen: keine


Zusammenfassung

Teilnehmer: 5 Eingesetzte Karts: 5
Streckenvarianten: 3 Absolvierte Runden: 169
Erster Lauf: 11:00 Uhr Letzter Lauf: 15:00 Uhr

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 1

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Uli390UT24,59--24,59
2Kai390T25,72--25,72+1,13+1,13
3Barbara390UT25,89--25,89+0,17+1,30
4Manfred390T25,96--25,96+0,07+1,37
5Helmut270T26,43--26,43+0,47+1,84

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 2

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Uli390UT26,32--26,32
2Kai390RT27,36--27,36+1,04+1,04
3Manfred390RT27,78--27,78+0,42+1,46
4Helmut390RT28,21--28,21+0,43+1,89
5Barbara390UT28,31--28,31+0,10+1,99

Tagesbestzeiten aller Teilnehmer - Streckenvariante 3

Platz Name Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1Uli390UT23,81--23,81
2Kai390RT23,87--23,87+0,06+0,06
3Helmut390RT23,89--23,89+0,02+0,08
4Manfred390RT24,14--24,14+0,25+0,33
5Barbara390UT24,50--24,50+0,36+0,69

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Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 1

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Kai000 Sekunden
2Barbara5010 Sekunden
3Uli5010 Sekunden
4Manfred1112 Sekunden
5Helmut1222 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 2

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Helmut102 Sekunden
2Manfred102 Sekunden
3Uli102 Sekunden
4Kai5010 Sekunden
5Barbara6012 Sekunden

Zeitstrafen-Ranking - Streckenvariante 3

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Kai204 Sekunden
2Barbara7014 Sekunden
3Uli8016 Sekunden
4Helmut2554 Sekunden
5Manfred3122:06 Minuten

Zeitstrafen-Ranking - Alle Streckenvarianten

Platz Teilnehmer Pylonenfehler Torfehler Summe Zeitstrafen
1Kai7014 Sekunden
2Uli14028 Sekunden
3Barbara18036 Sekunden
4Helmut471:18 Minuten
5Manfred5132:20 Minuten

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 1

Tagesbestzeiten mit dem Kart "200"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiT31,18--31,18
2ManfredT31,59--31,59+0,41+0,41

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1HelmutT26,43--26,43

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiT25,72--25,72
2ManfredT25,96--25,96+0,24+0,24

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1UliT24,59--24,59
2BarbaraT25,89--25,89+1,30+1,30

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 2

Tagesbestzeiten mit dem Kart "270"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1ManfredT28,39--28,39
2KaiT28,45--28,45+0,06+0,06
3HelmutT28,65--28,65+0,20+0,26

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390R"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1KaiT27,36--27,36
2ManfredT27,78--27,78+0,42+0,42
3HelmutT28,21--28,21+0,43+0,85

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1UliT26,32--26,32
2BarbaraT28,31--28,31+1,99+1,99

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Tagesbestzeiten mit den einzelnen Karts - Streckenvariante 3

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1UliT23,90--23,90
2KaiT24,30--24,30+0,40+0,40
3ManfredT24,50--24,50+0,20+0,60
4HelmutT24,67--24,67+0,17+0,77

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390R"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1UliT23,86--23,86
2KaiT23,87--23,87+0,01+0,01
3HelmutT23,89--23,89+0,02+0,03
4ManfredT24,14--24,14+0,25+0,28

Tagesbestzeiten mit dem Kart "390U"

Platz Name Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit Differenz Abstand
1UliT23,81--23,81
2BarbaraT24,50--24,50+0,69+0,69

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390UT33,72--33,72
2390UT30,06--30,06
3390UT29,78--29,78
4390UT28,43--28,43
5390UT27,33--27,33
6390UT27,801-29,80
7390UT27,701-29,70
8390UT26,92--26,92
9390UT27,14--27,14
10390UT29,93--29,93
11390UT27,822-31,82
12390UT28,241-30,24
13390UT26,07--26,07
14390UT25,89--25,89

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:14 Anzahl Pylonenfehler:5
∅ Rundenzeit:28,34 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:29,05 Summe Zeitstrafen:10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390UT30,171-32,17
2390UT28,42--28,42
3390UT28,561-30,56
4390UT28,42--28,42
5390UT28,31--28,31
6390UT29,811-31,81
7390UT29,763-35,76
8390UT28,56--28,56
9390UT28,80--28,80
10390UT28,53--28,53

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:6
∅ Rundenzeit:28,93 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:30,13 Summe Zeitstrafen:12 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Barbara - Streckenvariante 3

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390UT25,241-27,24
2390UT24,981-26,98
3390UT24,50--24,50
4390UT28,261-30,26
5390UT24,82--24,82
6390UT25,421-27,42
7390UT25,311-27,31
8390UT25,12--25,12
9390UT25,07--25,07
10390UT24,512-28,51

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Statistiken für Barbara - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:7
∅ Rundenzeit:25,32 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:26,72 Summe Zeitstrafen:14 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1270T35,63-145,63
2270T38,28-148,28
3270T28,92--28,92
4270T27,75--27,75
5270T27,39--27,39
6270T27,18--27,18
7270T26,78--26,78
8270T26,68--26,68
9270T26,43--26,43
10270T26,871-28,87

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:29,19 Anzahl Torfehler:2
∅ Gesamtzeit:31,39 Summe Zeitstrafen:22 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390RT37,621-39,62
2390RT29,34--29,34
3390RT28,28--28,28
4390RT28,21--28,21
5270T29,24--29,24
6270T28,87--28,87
7270T36,32--36,32
8270T29,62--29,62
9270T28,65--28,65

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:9 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:30,68 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:30,90 Summe Zeitstrafen:2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

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Alle Zeiten von Helmut - Streckenvariante 3

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390T31,56-251,56
2390T25,091-27,09
3390T24,861136,86
4390T24,46-134,46
5390T24,67--24,67
6390RT24,64--24,64
7390RT24,28--24,28
8390RT23,92--23,92
9390RT23,89--23,89
10390RT23,86-133,86

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Statistiken für Helmut - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:25,12 Anzahl Torfehler:5
∅ Gesamtzeit:30,52 Summe Zeitstrafen:54 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T32,46--32,46
2200T32,17--32,17
3200T31,98--31,98
4200T31,59--31,59
5200T31,18--31,18
6390T27,02--27,02
7390T26,46--26,46
8390T26,45--26,45
9390T26,14--26,14
10390T25,72--25,72
11390T26,29--26,29
12390T26,30--26,30
13390T25,73--25,73
14390T26,21--26,21
15390T26,12--26,12

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:0
∅ Rundenzeit:28,12 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:28,12 Summe Zeitstrafen:0 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390RT28,18--28,18
2390RT29,342-33,34
3390RT27,36--27,36
4390RT27,51--27,51
5390RT27,311-29,31
6270T34,451-36,45
7270T29,12--29,12
8270T29,311-31,31
9270T28,45--28,45

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:9 Anzahl Pylonenfehler:5
∅ Rundenzeit:29,00 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:30,11 Summe Zeitstrafen:10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

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Alle Zeiten von Kai - Streckenvariante 3

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390T24,84--24,84
2390T24,50--24,50
3390T24,53--24,53
4390T24,581-26,58
5390T24,30--24,30
6390RT23,90--23,90
7390RT24,211-26,21
8390RT24,09--24,09
9390RT23,98--23,98
10390RT23,87--23,87

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Statistiken für Kai - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:2
∅ Rundenzeit:24,28 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:24,68 Summe Zeitstrafen:4 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

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Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1200T32,61--32,61
2200T32,23--32,23
3200T32,51--32,51
4200T31,89--31,89
5200T31,59--31,59
6390T26,92--26,92
7390T26,62--26,62
8390T26,06--26,06
9390T26,26--26,26
10390T25,95-135,95
11390T27,581-29,58
12390T25,96--25,96
13390T26,37--26,37
14390T26,28--26,28
15390T26,04--26,04

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Statistiken für Manfred - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:28,32 Anzahl Torfehler:1
∅ Gesamtzeit:29,12 Summe Zeitstrafen:12 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "200"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

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Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390RT29,20--29,20
2390RT27,82--27,82
3390RT28,20--28,20
4390RT27,78--27,78
5270T29,37--29,37
6270T28,61--28,61
7270T28,95--28,95
8270T28,39--28,39
9270T28,641-30,64

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Statistiken für Manfred - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:9 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:28,55 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:28,77 Summe Zeitstrafen:2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "270"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

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Alle Zeiten von Manfred - Streckenvariante 3

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390T24,78--24,78
2390T23,21261:27,21
3390T18,58-61:18,58
4390T24,56--24,56
5390T24,50--24,50
6390RT24,811-26,81
7390RT24,39--24,39
8390RT24,23--24,23
9390RT24,18--24,18
10390RT24,14--24,14

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Statistiken für Manfred - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:3
∅ Rundenzeit:23,73 Anzahl Torfehler:12
∅ Gesamtzeit:36,33 Summe Zeitstrafen:2:06 Minuten

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

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Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 1

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390UT26,72--26,72
2390UT25,81--25,81
3390UT25,65--25,65
4390UT25,54--25,54
5390UT25,531-27,53
6390UT25,04--25,04
7390UT24,98--24,98
8390UT25,18--25,18
9390UT25,281-27,28
10390UT25,641-27,64
11390UT25,06--25,06
12390UT24,76--24,76
13390UT24,761-26,76
14390UT25,011-27,01
15390UT24,59--24,59

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Statistiken für Uli - Streckenvariante 1

Zusammenfassung

gefahrene Runden:15 Anzahl Pylonenfehler:5
∅ Rundenzeit:25,30 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:25,97 Summe Zeitstrafen:10 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

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Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 2

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390UT27,28--27,28
2390UT27,24--27,24
3390UT27,561-29,56
4390UT27,32--27,32
5390UT26,80--26,80
6390UT26,84--26,84
7390UT26,68--26,68
8390UT26,81--26,81
9390UT26,32--26,32
10390UT26,61--26,61

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Statistiken für Uli - Streckenvariante 2

Zusammenfassung

gefahrene Runden:10 Anzahl Pylonenfehler:1
∅ Rundenzeit:26,94 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:27,14 Summe Zeitstrafen:2 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Alle Zeiten von Uli - Streckenvariante 3

Runde Kart Bed. Zeit Pyl. Tor Gesamtzeit
1390T24,50--24,50
2390T24,404-32,40
3390T24,531-26,53
4390T24,17--24,17
5390T23,90--23,90
6390UT23,98--23,98
7390UT23,81--23,81
8390UT30,59--30,59
9390UT23,95--23,95
10390UT23,82--23,82
11390RT24,752-28,75
12390RT23,86--23,86
13390RT23,921-25,92

Deine persönlichen Statistiken findest du auf der nächsten Seite!

Ergebnisse vom Kart-Training am 13.06.2020
ADAC-Ortsclub Groß Oesingen MSC Javel '77 e.V.


Statistiken für Uli - Streckenvariante 3

Zusammenfassung

gefahrene Runden:13 Anzahl Pylonenfehler:8
∅ Rundenzeit:24,62 Anzahl Torfehler:0
∅ Gesamtzeit:25,86 Summe Zeitstrafen:16 Sekunden

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390R"

Entwicklung der Netto-Rundenzeiten mit dem Kart "390U"

Erläuterungen

Kart-Kürzel

200 - 200ccm-Kart vom Club
270 - 270ccm-Kart vom Club
390 - 390ccm-Kart vom Club
390R - 390ccm-Kart von Helmut, Kai und Manfred
390U - 390ccm-Kart von Uli

Wetterbedingungen

T: trockene Strecke A: abtrocknende Strecke (teilw. nass)
R: Regen, nasse Strecke S: Schneefall, nasse/glatte Strecke
N: nasse Strecke nach Regen (Ja! Schnee hatten wir auch schon!)

Zeitstrafen

Pylonenfehler: + 2 Strafsekunden,

wenn eine Pylone nach einem Kontakt mit dem Kart

Torfehler: + 10 Strafsekunden,

wenn der Fahrer